旋臂吊懸臂起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及使用方法

　　輪胎式起重機(jī)是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī),，是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同,，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性,，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿,。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成,。上車為起重作業(yè)部分,，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu),、變幅機(jī)構(gòu),、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等,，下車為支承和行走部分。上,、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接,。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面,，并將機(jī)身調(diào)平,，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種,，前者采用專用底盤,，車身短，作業(yè)移動(dòng)靈活,，后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,，車身較長，具有載重汽車的行駛性能,，可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛,。與汽車式起重機(jī)相比其優(yōu)點(diǎn)輪距較寬、穩(wěn)定性好,、車身短,、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360度范圍內(nèi)工作,。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高,，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作,。動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種,。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長可折疊或接長,，其長度較大,，后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架，用液壓缸伸縮和變幅,。行駛狀態(tài)因外形尺寸小,，適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地的需要。

　　工作機(jī)構(gòu)可以是機(jī)械式,、液壓式和電動(dòng)式,。液壓式具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便,，易于調(diào)速和實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn),。輪胎式起重機(jī)通常用于裝卸重物和安裝作業(yè)，起重量較小時(shí)，可不打支腿作業(yè),，甚至可帶載行走,。具有機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移方便的特點(diǎn),，適用于流動(dòng)性作業(yè)，應(yīng)用廣泛,。其基本技術(shù)參數(shù)為起重量,、起升高度、幅度,、載荷力矩和整機(jī)自重,。輪胎式起重機(jī)的額定起重量受動(dòng)臂強(qiáng)度和整機(jī)穩(wěn)定限制，隨幅度而變化,，為防止超載必須裝有力矩限制器,。汽車起重機(jī)由于行駛速度快，轉(zhuǎn)移靈活,，汽車底盤及其零件供應(yīng)較方便等優(yōu)點(diǎn),。